Повітропровід неізольований Вентс Полівент 605М1/152/6 (сітка)

Повітропровід неізольований Вентс Полівент 605М1/152/6 (сітка) забезпечує додатковий технічний захист системи від потрапляння сторонніх предметів та комах.

Опис:

Вентиляційний канал цієї серії спроєктований для забезпечення надійного транспортування повітря в умовах, де теплоізоляція або спеціальне шумоглушення не є критичними параметрами. Конструкція виробу дозволяє зберігати високу аеродинамічну ефективність за мінімального опору потоку. Гнучка структура значно полегшує прокладання траси у складних архітектурних умовах та обмежених просторах, дозволяючи огинати перешкоди без використання додаткових жорстких колін та перехідників.

Застосування багатошарового металізованого поліестеру у поєднанні з армуючим сталевим каркасом робить повітропровід стійким до механічних деформацій та зносу в процесі експлуатації. Сітчастий елемент, інтегрований у структуру каналу, виконує роль первинного бар'єра, запобігаючи засміченню вентиляційного обладнання великими частками сміття. Матеріали, з яких виготовлено виріб, мають вогнестійкі властивості класу М0, що підвищує загальну безпеку інженерної системи будівлі.

Технічні характеристики:

Особливості конструкції:

• Багатошарове полотно: Виготовлено з металізованого поліестеру, що надає виробу високої міцності та зносостійкості за мінімальної ваги.
• Спіральний каркас: Виконаний з високоміцного сталевого дроту, який підтримує циліндричну форму каналу та перешкоджає його деформації при перепадах тиску.
• Захисна сітка: Спеціальний конструктивний елемент, що запобігає проникненню комах та великого сміття всередину вентиляційної мережі.
• Вогнестійкі матеріали: Використання компонентів класу М0 гарантує відсутність виділення токсичних речовин при нагріванні та перешкоджає поширенню полум'я.

Монтаж:

Встановлення виробу Повітропровід неізольований Вентс Полівент 605М1/152/6 (сітка) здійснюється шляхом стикування з патрубками вентиляційного обладнання або з'єднувально-монтажними елементами діаметром 150-152 мм. Перед фіксацією канал необхідно максимально розтягнути по всій довжині для мінімізації аеродинамічного опору. Кріплення на патрубках проводиться за допомогою сталевих черв'ячних хомутів або алюмінієвої монтажної стрічки. При прокладанні довгих ділянок рекомендується використовувати проміжні опори або підвіси для уникнення провисання траси.